一、置换流程其实挺简单
现在不少4S店都直接收旧车，上周我邻居刚用他那台2018年的帕萨特换了辆比亚迪汉。评估过程也就半小时，他们主要看车龄和里程数。我那邻居的车跑了6万公里，最后抵了11.3万。听说新能源补贴还能省个万把块，不过具体政策每个城市不太一样。置换前最好多跑两家店问问价，有些品牌会给额外置换优惠。
二、开起来真不一样
刚开始开电动车确实要适应下。油门响应快得吓人，红绿灯起步时总得控制着点。充电这事比想象中麻烦些，小区物业折腾了半个月才给装好充电桩。续航现在主流能到500多公里，日常通勤完全够用。上个月跑长途在服务区充了三次电，每次等40分钟，顺便吃个饭休息下倒也不耽误。最爽的是用车成本，之前每月油费1500块，现在电费200块都用不完。
三、有些坑得提前躲开
电池衰减这事确实存在，我同事的特斯拉三年掉了8%续航。买之前得看看质保条款，现在多数品牌保八年。充电桩安装要提前跟物业打报告，老小区可能得跟邻居扯皮。二手车贬值确实比油车快，去年28万买的车现在估摸着就值18万。不过想想省下的购置税和油费，感觉整体还是划算的。要是家里没固定车位，可能得再琢磨琢磨。
