深圳地铁（Shenzhen Metro），是服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，为国际地铁联盟（CoMET）的成员 ，其第一条线路于2004年12月28日开通运营，成为中国内地第8座开通轨道交通的城市。
截至2024年12月，深圳地铁已开通运营线路共17条，全市地铁运营线路总长583.36千米，车站397座（不含有轨电车，换乘站重复计算），构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、光明区9个市辖行政区的城市轨道网络。
截至2024年12月，深圳地铁共有在建地铁线路17条（段）。
深圳地铁
深圳地铁1号线（Shenzhen Metro Line 1）是中国广东省深圳市第1条建成运营的地铁线路，于2004年12月28日开通运营一期工程，于2011年6月15日开通运营二期工程，其标志色为绿色。
截至2022年6月，深圳地铁1号线东起罗湖区罗湖站，途经福田区、南山区，西至宝安区机场东站，呈L型西北——东南走向。
截至2022年6月，深圳地铁1号线一二期工程线路总长40.876千米，共有30个站点，其中28座地下站，2座高架站，列车采用6节编组A型列车 。
深圳地铁4号线（Shenzhen Metro Line 4），是中国广东省深圳市第2条建成运营的地铁线路，于2004年12月28日开通运营一期工程，2011年6月16日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营三期工程，其标志色为红色。
深圳地铁4号线北起牛湖站，途经龙华区、福田区，贯穿深圳北站、市民中心、会展中心等重要区域，南至福田口岸站，是贯穿深圳南北的地铁主干线。
截至2021年1月，深圳地铁4号线全长31.3千米，共设23个站点，其中14座地下站，1座地面站和8座高架站；列车设计时速80千米/小时，采用6节编组A型地铁列车。
深圳地铁2号线（Shenzhen Metro Line 2），又称“深圳地铁蛇口线”，是中国广东省深圳市第三条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营初期工程（赤湾站至世界之窗站），于2011年6月28日开通运营二期工程（世界之窗站至新秀站），于2020年10月28日开通运营三期工程（新秀站至莲塘站），并与深圳地铁8号线贯通运营，其标志色为暗橙色。
深圳地铁2号线呈东西走向贯穿深圳都市核心区，西起于南山区赤湾站，途经南山区、福田区、罗湖区，串联海上世界、后海、世界之窗、莲花山公园、市民中心、深圳中心公园、莲塘口岸等地，东止于罗湖区莲塘站。
截至2025年9月，深圳地铁2号线全长约39.57千米，均为地下线路；共设车站32座，均为地下车站；设1座车辆段和1座停车场；列车采用6节编组A型列车，设计最高运行速度为80千米/小时。
深圳地铁3号线（Shenzhen Metro Line 3），别名“深圳地铁龙岗线”，是中国广东省深圳市第4条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营三期南延工程，2024年12月28日开通运营四期工程；其标识色为天蓝色。
截至2024年12月，深圳地铁3号线线路呈M形西南-东北走向，东北起于坪地六联站，途经龙岗区、罗湖区、福田区，西南止于福保站。
截至2024年12月，深圳地铁3号线全长52.33千米，设站38座，列车设计时速100千米/小时，采用6节编组B型列车，列车最高运行速度为100千米/小时。
深圳地铁5号线（Shenzhen Metro Line 5），是中国广东省深圳市境内第5条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。
截至2022年6月，深圳地铁5号线呈M形东南-西北-西南走向，东起于黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区、宝安区，西至赤湾站。
截至2022年6月，深圳地铁5号线全长47.393千米，共设34个车站，列车设计时速80千米/小时，采用6节编组A型列车。
深圳地铁11号线（Shenzhen Metro Line 11），是中国广东省深圳市境内第6条建成运营的地铁线路，于2016年6月28日开通运营一期工程；于2024年12月28日开通运营二期工程，其标志色为绛紫色。
截至2024年12月，深圳地铁11号线大致呈“L形”走向，起于红岭南站，途经福田区、南山区、宝安区，贯穿大空港地区、城市商务区，前海、后海片区，止于碧头站。
截至2024年12月，深圳地铁11号线全长57.563千米，其中地下线45.086千米，高架线11.136千米，过渡段1.451千米；共设置22座车站（1座暂缓开通），地下站18座，高架站4座，列车设计时速为120千米/小时，采用8节编组A型列车，其中6节编组为普通车厢，2节为商务车厢。
深圳地铁7号线（Shenzhen Metro Line 7），是中国广东省深圳市境内第7条地铁线路，于2016年10月28日开通运营一期工程 ，于2024年12月28日开通深圳地铁7号线二期，其标志色为深蓝色。
截至2024年12月，深圳地铁7号线起于深大丽湖站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路，止于太安站。
截至2024年12月，深圳地铁7号线全长32.41千米，全部为地下线；共设29座车站，全部为地下车站；列车设计时速80千米/小时，采用6节编组A型列车。
深圳地铁9号线（Shenzhen Metro Line 9），是中国广东省深圳市境内第8条地铁线路，于2016年10月28日开通运营一期工程，2019年12月8日开通运营二期工程，其标志色为灰茶色。
截至2024年6月，深圳地铁9号线起于前湾站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。
截至2024年6月，深圳地铁9号线全长36.18千米，全部为地下线；共设32座车站，全部为地下车站；列车设计时速为80千米/小时，采用6节编组A型列车。
深圳地铁6号线（Shenzhen Metro Line 6），是中国广东省深圳市境内第9条地铁线路，主线于2020年8月18日开通运营，支线一期工程于2022年11月28日通车，主线标志色为薄荷绿，支线标志色为湖绿色。途经宝安区、光明区、龙华区、罗湖区、福田区。
2014年12月30日，深圳市轨道交通三期工程6号线前期工程集中开工仪式举行。2016年，深圳地铁6号线二期开工。2017年5月8日，深圳地铁6号线首座车站（上塘北站）主体结构封顶。2020年8月18日，深圳地铁6号线全线开通运营。
截至2022年11月，深圳地铁6号线主线全长49.514千米，共设27座车站，其中12座地下站，15座高架站，列车设计时速100千米/小时，采用6节编组A型列车 。支线全长约11.03千米，其中一期工程长6.13千米，二期工程长4.9千米；共设7座车站，其中一期工程设站4座，二期工程设站3座；列车设计时速120千米/小时，采用6节编组B型列车。截至2022年11月，深圳地铁6号线主线大致呈“7字形”型走向，西北起于松岗站，东南止于科学馆站；支线一期工程起于光明站，止于深理工站。
深圳地铁10号线（Shenzhen Metro Line 10），也称“深圳地铁坂田线”，是中国广东省深圳市第10条建成运营的地铁线路，于2015年年底开工建设，于2020年8月18日开通运营，其标志色为粉红色。
截至2020年8月，深圳地铁10号线南起福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站 。
截至2020年8月，深圳地铁10号线全长29.311千米，共设24座车站，全部为地下站；采用8节编组A型列车，设计最高速度为80千米/小时。
深圳地铁8号线（Shenzhen Metro Line 8），也称深圳地铁盐田线，是中国广东省深圳市第11条建成运营的地铁线路，一期工程于2020年10月28日开通运营，二期工程于2023年12月27日开通，其标志色为暗橙色。
截至2023年12月，深圳地铁8号线起于梧桐山南站，途经罗湖区、盐田区，串联罗湖、莲塘、沙头角、盐田港等区域，止于小梅沙站；三期工程将延伸至溪涌站。
截至2023年12月，深圳地铁8号线全长20.38千米，共设10座车站，全部为地下站；采用6节编组A型列车，与深圳地铁2号线贯通运营。
深圳地铁20号线（Shenzhen Metro Line 20），是中国广东省深圳市第12条建成运营的地铁线路，于2021年12月28日开通运营一期工程（机场北站至会展城站），为深圳市首条全自动运行的地铁线路，其标志色为淡青色。
深圳地铁20号线一期工程全线均位于宝安区境内，南起机场北站，途经深圳国际会展中心，止于会展城站，大致呈南北走向；二期工程将南延至白石洲站。
截至2021年12月，深圳地铁20号线一期工程全长8.43千米，全部为地下线；共设5座车站，全部为地下站；采用8节编组A型列车；设机场北车辆段。
深圳地铁14号线（Shenzhen Metro Line 14），也称“深圳地铁东部快线”，是中国广东省深圳市第13条建成运营的地铁线路，于2022年10月28日开通运营，其标志色为黄色。
深圳地铁14号线一期工程起于岗厦北站，途经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，串联福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，止于沙田站。
深圳地铁14号线一期全长50.34千米，共设18座车站，全部为地下站；采用8节编组A型列车，采用自动化无人驾驶技术，最高运营速度120千米/小时。
深圳地铁12号线（Shenzhen Metro Line 12），也称“深圳地铁南宝线”，是中国广东省深圳市境内第14条建成运营的地铁线路。深圳地铁12号线一期工程途经宝安区、南山区，串联前海蛇口自贸片区、南山中心片区、宝安中心区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区等地区。其标志色为淡紫色。
2017年6月，深圳地铁12号线完成工程可行性研究报告；7月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，同意建设深圳地铁12号线一期工程 。2020年4月10日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发布《关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复》，包含深圳地铁12号线二期工程；12月29日，深圳地铁12号线二期举行开工仪式 。2022年11月28日开通运营一期工程（左炮台东站—海上田园东站），于2024年12月28日开通运营二期工程（海上田园东站—松岗站）。
深圳地铁12号线全长48.61千米，共设39座车站；采用6节编组A型列车，自动化无人驾驶技术，最高运营速度80千米/小时。南北穿越宝安老城区和南山区的线路，串联起南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的骨干线路。一期工程起于左炮台东站，止于松岗站。
深圳地铁6号线支线（东莞方面称东莞轨道交通1号线三期），是深圳地铁的一条线路，由深理工站至光明站，全长约6.13公里，设站4座。此线未来将延伸至光明城站，并预留远期与东莞轨道交通1号线直通运营的条件。
此线虽然以“6号线支线”的名义存在，但在规划中的正式名称为“东莞轨道交通1号线深圳段”，因此其本质为一条独立线路，其标识色、车型、列车编号均与6号线主线分开；且受制于线路、车型不同（使用B型车）和光明站的配线，虽然此线亦无法与6号线主线直通运营，但未来将会与东莞轨道交通1号线直通运营。
深圳地铁16号线（Shenzhen Metro Line 16），又称“深圳地铁龙坪线”，是中国广东省深圳市境内第16条建成运营的地铁线路，于2022年12月28日开通运营一期工程（大运站至田心站），其标志色为靛青色。
深圳地铁16号线一期工程起于大运站，途经龙岗区、坪山区，主要串联爱联、回龙埔、龙平、坪山中心、江岭沙壆、田头田心等片区，止于田心站，大致呈东西走向。
深圳地铁16号线一期工程全长29.2千米，全部为地下线，设站24座，全部为地下站；采用6节编组A型列车，设计最高速度80千米/小时。
深圳地铁13号线（Shenzhen Metro Line 13），也称“深圳地铁石岩线”，是中国广东省深圳市境内第17条建成运营的地铁线路，一期工程于2024年12月28日开通运营，标志色为亮橙色。
截至2024年12月，深圳地铁13号线一期工程南段起于深圳湾口岸站，途经南山区、宝安区，主要串联深圳湾、后海、科技园等片区，止于高新中站，线路长6.4千米；一期工程北段由高新中站引出，向北延伸至上屋站；二期北延线工程起于上屋站，止于李松蓢站；二期南延线工程起于深圳湾口岸站，止于东角头站。
截至2024年12月，深圳地铁13号线一期工程南段全长6.4千米，共设7座车站，全部为地下车站；采用8节编组A型列车，设计最高速度100千米/小时。
END
